Прилагодување на машината за преса за печат

1. Празнина помеѓу лизгачкиот блок и водичката шина намашината за преса за штанцување
Прилагодувањето на просторот помеѓу лизгачкиот блок и шината водечка е главно заради точност, а загревањето ќе се случи кога прилагодувањето е премногу тесно. Општо земено, секоја страна на малите машини е 0,02 ~ 0,05 mm, а секоја страна на големите машини е 0,03 ~ 0,20 mm.

2. Сеопфатен јаз намашината за преса за штанцување
Метод на корекција на сеопфатен клиренс: допрете го со рака телото на лизгачкиот блок во движење за време на производството. Кога лизгачкиот блок се протега до долната мртва точка, има чувство на вибрации, што покажува дека сеопфатното растојание е преголемо и треба да се прилагоди навреме.

3. Заклучување на шипката за поврзување на лизгачот(машина за преса за штанцување)
Поради долготрајна употреба или преоптоварување, поврзувачката шипка ќе се олабави, што генерално се смета за преоптоварување; Покрај тоа, истекувањето на маслото на местото за врзување, исто така, може да биде преоптоварување; Во оваа состојба, степенот на заклучување на навртката за заклучување на поврзувачката прачка мора да се прилагоди навреме, бидејќи тоа е поврзано со безбедноста.

4. Одржување на сопирачката и спојката
Сопирачката и спојката на пресата се важни делови за безбедно функционирање на пресата. Тоа е поттик за големи безбедносни несреќи. Затоа, неговата основна структура мора да се разбере, а неговите безбедносни перформанси мора да се потврдуваат пред работа секој ден. лизгач и сл.) навреме пријавете го одржувањето.

Дополнително, персоналот за одржување треба да внимава и на изведбата на прекумерно растојание помеѓу фрикционите плочи на сопирачката и спојката: количината на компримиран воздух се зголемува, а лизгачкиот блок на пресата ползи. Во сериозни случаи, лизгачкиот блок ќе работи постојано еднаш, што апсолутно не е дозволено да се случи. Ако растојанието за прилагодување е премногу мало, фрикционите плочи на сопирачката и спојката ќе произведат звук на триење, загревање, пораст на струјата на моторот и други појави, што исто така ќе предизвика оштетување на повратната пружина. (нормалниот стандард за клиренс е 1,5 ~ 3,0 mm).

5. Откачување
Исклучувањето обично се случува на долниот мртов центар. Кога горните и долните матрици се затворени, лизгачкиот блок не може да работи нормално. Во тоа време, моторот може да се врати назад и да се зголеми притисокот на компресорот за воздух. Свртете го копчето за избор на операција во состојба „инчи“ и повлечете го лизгачот нагоре до горниот мртов центар неколку пати（ машина за преса за штанцување)